Kallistukset, nyppylä
ja Korkkiruuvi.
Daytona Circuit sijaitsee Akaassa Karhunrahkan alueella, Urjalan, Akaan ja Hämeenlinnan rajalla.
Rata lukuina
- n.
Asfalttikierros
Leveys keskimäärin
Korkeusero enintään
- n.
Korkkiruuvissa
Radan kaarteiden mahtipontiset kallistukset ja suuret korkeuserot tekevät tästä täysasfalttiradasta erittäin mielenkiintoisen Suomen mittakaavassa.
Asfalttikierros on mitaltaan noin 1 km, keskimäärin 9, 10 ja 16 m leveää asfalttia. Radan korkeusero on parhaimmillaan 8 m. Rata taipuu myös hybridiksi, täysasfalttiradasta rallicross, jokkis, supermoto ym. käyttöön soraosuuksiensa ansiosta. Tule kokemaan jotain uutta, lähestulkoon millä vain moottorivälineellä.
Kuusi kohtaa kierroksella
Lähtösuora
100 metriä pitkä lähtösuora 16 metriä leveänä tarjoaa monelle autourheilumuodolle hienot ja hyvät puitteet.
Ensimmäinen kurvi ja nyppylä
Ensimmäinen kurvi on noin 45 asteen kulmassa, oikealla ajolinjavalinnalla selvität tämän kaasu pohjassa. Kurvin jatkuessa ylämäkeen lähde edelleen kiihtyvällä vauhdilla kohti yhtä radan ainutlaatuisimmista kohdista. Mäen päällä näyttää siltä, kuin rata katoaisi alta ja lähtee jyrkästi alamäkeen. Riittävän ripeäkulkuisella autolla saat jopa pyörät ilmaan. Tämä nyppylä tuntuu varmasti vatsanpohjassa.
Riukukurvi
Kiihdyttäessä alamäessä huomaat lähestyvän pienen nousun ennen jyrkkää, hieman kallistettua kurvia. Löydettyäsi jarrupaikan tähän pieneen nousuun ennen ns. riukukurvia on sinulla valittavana monta ajolinjaa. Kallistettu kurvi tuntuu jatkuvan pitkälle, ennen kuin se muuttuu pitkäksi takasuoraksi.
Korkkiruuvi
Suoran päässä sinua odottaa Laguna Seca -tyyppinen Korkkiruuvi-kurvi. Siinä lähdet nousemaan jyrkästi ylös hieman kallistettua kurvia ja se ikään kuin imaisee sinut oikealle ajolinjalle. Kokonaisuudessaan korkeusero on Korkkiruuvissa n. 5 metriä. Ajolinjoja ja ohituspaikkoja riittää tässä kurvissa.
Doseerattu kurvi
Korkkiruuvista päästyäsi aukeaa jälleen suora kohti doseerattua kurvia, joka on toteutettu hieman jopa NASCAR-radalta tutulla erittäin kallistetulla kurvilla. Tästä voisi jopa päätellä, mistä tämä rata on saanut nimensä.
Shikaani
Vauhdikkaasta doseeratusta kurvista päästyäsi lähdet kiihdyttämään jälleen suoralle. Suoran päässä on tiukka kurvi. Valitse ajolinjasi tarkkaan, sillä seuraava shikaaniyhdistelmä ennen pääsuoraa on erittäin ratkaiseva aika-ajossa. Viimeinen shikaaniyhdistelmä on varmasti haastava ajoneuvolle kuin ajoneuvolle. Yhdistelmä on kriittinen uudelle kierrokselle lähdettäessä.
Radalta ja varikolta
Kausikortti vai ajotapahtuma?
Kausikorttilaisilla on rata käytössään kaikkina myymättä jääneinä aikoina sekä kaikkina vapaa-ajopäivinä. Ajotapahtuma järjestetään nelivetoisilla TT-Audeilla.